芜湖木型模具厂给您好的建议

我国汽车模具的优势

我国汽车模具行业与国外***水平相比，存在着明显差距。

主要表现在以下几点：一是制造精度差。以密封件为例，许多人都反映，我国国产汽车密封性能不好。

(1)汽车的生产制作工艺已有较大的发展，对冲压工序通过造型，CAE有限元分析，模具冲压过程，缩短了模具的制造、试模周期，降低了成本。

(2) 近几年我国汽车行业的迅猛发展，汽车模具的需求猛增，汽车模具企业为汽车模具服务的数量急剧增多。消失模泡沫的设计是生产该模具之前一定要要有的一个步骤，其步骤又包括哪些。汽车行业的汽车模具企业，技术力量、设备配制和生产能力均是以汽车车身件的大型模具配备为主，利用自身的优势能力，集中精力以解决车身结构件等大型覆盖件的模具为主，对一些中小型零件的模具已没有较多投入能力，只能转向社会，使许多汽车模具企业为其配套制作中小型汽车模



具。

模具的工作过程，充料阶段 上下模完全结合，用自动料枪将预发泡的泡沫颗粒采用负压的方法填充至模具型腔，填充结束后，通入热蒸汽、保压，直至泡沫原料完全膨胀、熟化、融合、成型，关掉蒸汽阀门，通入冷却水，冷却、定型，打开排水阀，排干冷却水，抽芯气缸通入气压，使气缸形成收缩运动完成上模侧抽芯活块和泡沫模样的分离，上下模打开至调模行程，顶出气缸通入气压，使顶出气缸的活塞向上直线运动，带动顶出板和顶杆，顶出泡沫模样和下模抽芯活块，使其与下模活块脱模，再从下模一起取出泡沫模样和下模抽芯活块，将下模抽芯活块从泡沫模样中取出，完成开模动作；合模时，先打开顶出气缸的阀门，使顶出气缸的活塞出现内缩运动，带动顶出板和顶杆回位，再将下模抽芯活块放入下模模腔内，上下模具再闭合，上模抽芯活块在抽芯气缸的带动下，打开抽芯气缸阀门，使抽芯气缸出现伸出运动，通过抽芯气缸的活塞带动上模侧抽芯活块合模，上下模具再闭合，合模结束，再次充料，完成一次成型过程。随着，***和各个地方产业政策的支持促进了国内汽车模具市场的繁荣，也吸引了越来越多的国际资本向国内转移。

消失模铸造优点是什么？

消失模铸造是一种几乎没有余量、造型精准的新工艺，它不需要抽模、分型面和砂芯，铸件没有飞边、毛刺和拔模角度，减小了型芯组合带来的尺寸误差。汽车模具的***指的是在生产中操作人员对模具进行和日常***，主要内容为清擦、润滑和检查。铸件表面粗糙度可达Ra3.2~12.5CTm,尺寸精度可达7~9μ，加工余量可达1.5~2 mm,与传统的砂型铸造方法相比，可大大降低加工成本，缩短加工时间40%~50%。

消失模铸造优点如下：

(1)设计灵活。

它为铸件的结构设计提供了足够的自由度。高度复杂的铸件可以由聚本乙烯泡沫塑料模具组合铸造。

(2)无传统铸造的砂芯。

因此，不会因为传统砂型铸造中砂芯尺寸不正确或下芯位置不准确而导致铸件壁厚不均。

(3)清洁生产。

型砂不含化学粘结剂，低温发泡对环境无害，废砂回收率达95%以上。

(4)降低***和生产成本。

减轻了铸坯重量，加工余量小。