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汽车模具的规律性概念

汽车模具的概念一直以来确实没有一个比较明确的概念，那是因为种类繁杂的汽车冲压件充斥着市场，而且各种标准也是不尽相同，这样很容易造成概念和思想上的混乱。下面我们可以归纳一些规律性的概念：

1、汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的汽车模具。

2、汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的汽车模具。

3、汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的汽车模具。

4、汽车模具是制造汽车上所有零件的汽车模具总称。

如何分析汽车模具标准件

汽车模具标准件就是按照***标准(GB),行业标准,或者国外的标准生产的零件,主要是为了维修替换方便,如螺钉,键,法兰,轴承等都是标准件,在设计的时候可以直接从市场上买到所需的零件,而不需要专门的单独制作,减少了成本,提高了劳动效率. 非标准件是那些从市场无法直接买到,而必须联系专门的厂家定做的零部件.当然成本比较高,而且维修比较麻烦,一般尽量不用非标准件.也有些部件目前还没有统一的标准,也无法形成标准,例如齿轮,带轮.必须单独加工. 汽车模具标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由***厂生产的常用的零（部）件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。汽车模具是我公司提供的主要产品之一，汽车铸造模具根据产品的加工方法分类：1、冲剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模、整缘冲模、拉孔冲模和冲切模具。 广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。 狭义仅包括标准化紧固件。 国内俗称的标准件是标准紧固件的简称，是狭义概念，但不能排除广义概念的存在。 此外还有行业标准件，如汽车标准件、汽车模具标准件等，也属于广义标准件。

消失模模具设计要点

消失模模具设计成功的关键在于，懂得铸件生产厂、用户和模具设计者三者之间紧密配合的重要性。模具设计者先根据用户提出的要求和铸件厂的需要，其次要满足模具制造和模型成型的要求。

综合设计要点：

1、 铸造孔

在其他类型的铸造方法中,铸造孔可以通过砂芯或者是通过机加工(例如钻孔)获得.对每个铸件来说是否铸孔都有其相应的特点,但是一般情况下,铸出孔使后续的机加工的成本降低.通过专门的模具设计如使用销钉.芯棒或其它机构可以将铸造孔直接在模具上做出。

2、 减少加工余量

规范正确的EPC模具设计可以通过减少拨模斜度和加工余量来降低铸件的重量.这种灵活的设计在许多其他的铸造方法中是不可能的.它是EPC工艺的蕞大优点之一。

3、 消除复杂而昂贵的砂芯

EPC工艺中消除了普通砂型铸造中不可缺少的砂芯.EPC模具中的固定的和可以移动的活块在泡沫模型中形成与砂芯相似的形状,既铸件中的(砂芯)形状.