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发布时间:2020-08-04 00:07:41
我国汽车模具的优势
我国汽车模具行业与国外***水平相比,存在着明显差距。
主要表现在以下几点:一是制造精度差。以密封件为例,许多人都反映,我国国产汽车密封性能不好。
(1)汽车的生产制作工艺已有较大的发展,对冲压工序通过造型,CAE有限元分析,模具冲压过程,缩短了模具的制造、试模周期,降低了成本。
(2) 近几年我国汽车行业的迅猛发展,汽车模具的需求猛增,汽车模具企业为汽车模具服务的数量急剧增多。汽车行业的汽车模具企业,技术力量、设备配制和生产能力均是以汽车车身件的大型模具配备为主,利用自身的优势能力,集中精力以解决车身结构件等大型覆盖件的模具为主,对一些中小型零件的模具已没有较多投入能力,只能转向社会,使许多汽车模具企业为其配套制作中小型汽车模
具。汽车模具设计的方法:利用定制的解决方案来开发连续冲模的模具能取得*好的效果。
如何分析汽车模具标准件
汽车模具标准件就是按照***标准(GB),行业标准,或者国外的标准生产的零件,主要是为了维修替换方便,如螺钉,键,法兰,轴承等都是标准件,在设计的时候可以直接从市场上买到所需的零件,而不需要专门的单独制作,减少了成本,提高了劳动效率. 非标准件是那些从市场无法直接买到,而必须联系专门的厂家定做的零部件.当然成本比较高,而且维修比较麻烦,一般尽量不用非标准件.也有些部件目前还没有统一的标准,也无法形成标准,例如齿轮,带轮.必须单独加工. 汽车模具标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化,并由***厂生产的常用的零(部)件,如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。 广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。 狭义仅包括标准化紧固件。 国内俗称的标准件是标准紧固件的简称,是狭义概念,但不能排除广义概念的存在。有了Pro/ENGINEER连续冲模软件,易于使用的向导能指导用户完成自动的钢带布局定义、冲头模具创建,以及模具组件的放置和修改。 此外还有行业标准件,如汽车标准件、汽车模具标准件等,也属于广义标准件。汽车模具技术主要包括哪几个方面呢?
汽车模具数字化模具技术已成主流方向
汽车模具近年来得到迅速发展的数字化模具技术,汽车模具是解决汽车模具开发中所面临的许多问题的有效途径。所谓数字化模具技术,就是计算机技术或计算机辅助技术(CAX)在模具设计制造过程中的应用。遗憾的是,国内机床复杂曲面加工的动态精度还没有一个统一的标准可供参考。总结国内外汽车模具企业应用计算机辅助技术的成功经验,数字化汽车模具技术主要包括以下方面:
①可制造性设计(DFM),即在设计时考虑和分析可制造性,保证工艺的成功。
②模具型面设计的辅助技术,发展智能化的型面设计技术。
③CAE辅助分析和冲压成形的工艺过程,预测和解决可能出现的缺陷和成形问题。
④用三维的模具结构设计取代传统的二维设计。
⑤模具的制造过程采用CAPP、CAM和CAT技术。⑥在数字化技术指导下处理解决试模过程中和冲压生产中出现的问题。
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