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汽车模具工件拉伤问题

汽车模具具体到成型模具与工件原材料或半成品这对接触副，由于成型负荷和所成型材料千差万别，采用何种或几种措施来解决工件的拉伤问题，除要考虑效果的有效性外，还必须考虑产品的批量大小，实现的难易程度及其经济性等方面的问题，以下予以详细讨论。

汽车模具加工解决工件拉伤问题的一些方法解决工件成型过程中的拉伤问题应依照减小粘着磨损的基本原则，通过改变接触副的性质，来改善或解决工件的拉伤问题。以下就构成此对接触副的三方，即被成型工件的原材料方面，工件与模具之间，模具方面分别予以分析。汽车模具工件拉伤问题引伸(拉延、拉伸)，弯曲、翻边、薄板辊压成型等类模具，其共同特点是工件在成型过程中，模具与被加工材料的接触表面要产生相对滑动。一般而言，被加工材料以各类钢铁材料及各类镀层钢板居多，而模具一般由钢铁制成。此类工况存在的一个很大问题是成型过程中，工件和模具表面易产生拉伤，也有称为拉毛、划伤、或拉丝的。汽车模具拉伤的后果是影响产品的外观和产品的质量。一些场合，工件表面拉伤，即是废品。拉伤严重时形成咬死现象，无法进行正常生产。汽车模具成型工作压力比较大或奥氏体不锈钢类材料成型时拉伤现象表现得尤为严重。对于此种现象，目前国内还缺乏较系统的研究，对其解决方法的选择缺乏有效的指导原则，而国外则相反。

当前多数铸造模具以及泡沫消失模具厂家依然采用老办法。***考核、***核算，汽车模具厂家，设计、编程、工艺、加工、检查都是相对***分开。而拉开大幕看市场，这方面，部门国企模具厂落伍了一些中小模具厂采取的一条龙作业方式，从设计到编程直到加工出产品甚至***服务均由一人或几个人完成，生产传送环节少，泛起问题易察觉，因而老本低、质量好、周期短。这就是消失模泡沫模具的特点。很多模具厂家都采用尺度化组合设计，模具设计上。因而设计周期短，而我目前全部产品都是从开头设计，包括每个环节。因而，汽车模具报价，使用模具尺度件不但能缩短模具制造周期，而且能提高模具质量和降低模具制造老本。因此尺度件的应用必将日渐广泛。模具尺度件的开发利用，将使我国铸造模具生产大为简化。

消失模泡沫模具质量的体现在以下方面：

1、制品质量：制品尺寸的稳定性、符合性，制品表面的光洁度、制品材料的利用率等等；

2、使用寿命：在确保制品质量的前提下，泡沫模具所能完成的工作循环次数或生产的制件数量；　　

3、消失模泡沫模具的使用维护：是否属 方便使用、脱模容易、生产辅助时间尽可能的短；　　

4、消失模泡沫模具维修成本、维修周期性等等。

消失模泡沫消失模铸造工艺由于其设备***少、成本低等特点，近几年得到了快速发展。

产品在生产到一定规模之后就会涉及到技术的升级和成本的控制，任何一种工艺都想实现降低成本的效果，但在降低成本的同时，阜阳汽车模具，还要看它是否符合生产制造的条件，对于消失模模具铸造工艺来说，其本身的工艺就已经比传统工艺在效率上有所提高，而且铸件成品的效果也比砂型的工艺好很多，尺寸的精准度也达到了设计的要求，在很大程度上也改变了生产过程的繁琐，这也是降低成本的一种方式。　　

消失模铸造工艺所使用的干砂是可以重复利用的，这不但降低了采购的成本，在生产加工中重复使用并不会给铸件带来什么缺陷，使用量也比较小，各种的附加费用也相对减少，这种工艺在造型生产效率上有很大的提高，因为工艺的已经比传统的尺寸，而且减少了很多造型工艺上的劳动力，汽车模具厂，在极大的时间上节约了清理毛刺等方面的处理，对于废渣的处理也不需要更多的过程。

不管是在生产成本上的降低，还是能源使用上的降低，都是消失模模具铸造工艺所带来的明显特点，批量化的生产更是给铸造企业带来了生产时效的提高，所以说，这种工艺做为今后的铸件生产会带来成本上的控制

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